ПРОДУКЦИЯ

НОМЕНКЛАТУРА

Широкий номенклатурный перечень.

РАЗРАБОТКА И РЕИНЖЕНИРИНГ

Производство продукции по чертежам и прототипам заказчика.

КАЧЕСТВО

Высокое качество всей продукции.

ГАРАНТИЯ

Гарантия от завода изготовителя

ПРОДУКЦИЯ

НОМЕНКЛАТУРА

Широкий номенклатурный перечень.

РАЗРАБОТКА И РЕИНЖЕНИРИНГ

Производство продукции по чертежам и прототипам заказчика.

КАЧЕСТВО

Высокое качество всей продукции.

ГАРАНТИЯ

Гарантия от завода изготовителя

ТЕХНИКА СИЛАНТ

ТЕХНИКА СИЛАНТ



Соответствие ПП РФ №719 от 17.07.2015 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ"

Соответствие: ПП РФ №719 от 17.07.2015
"О подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ"

ПОГРУЗЧИКИ ДИЗЕЛЬНЫЕ

СИЛАНТ ДИЗЕЛЬ 1,5- 5 т.

Надежный двигатель ММZ.
Трансмиссия нового поколения.
Регулируемая рулевая колонка.
Дисковые тормоза в масляной ванне.
Гарантия 2 года или 3000 моточасов.
Уверенный запуск в любую погоду. Работает на морозе -40 C.
Полный доступ к двигателю и трансмиссии за 30 секунд.
Наличие запчастей на складе производителя.

ПОГРУЗЧИКИ ГАЗОБЕНЗИНОВЫЕ

СИЛАНТ ГАЗОБЕНЗИН 1,5 — 3,5 т.

Надежный двигатель Nissan.

Низкая токсичность при работе на газе.
Крайне низкий уровень шума и вибрации.
Замена газового баллона без лишних усилий.
Гарантия 2 года или 3000 моточасов.
Газ в 2.5-3.0 раза дешевле дизтоплива.
Полный доступ к двигателю и трансмиссии за 30 секунд.
Наличие запчастей на складе производителя.иссии за 30 секунд.
Наличие запчастей на складе производителя.

ПОГРУЗЧИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

СИЛАНТ ЭЛЕКТРО 1,5 — 3 т.

До 10 часов на одном заряде батареи.
Заводская настройка контроллера под клиента.
Прекрасная маневренность.
Асинхронные двигатели тяги и гидравлики.
Гарантия 2 года или 3000 моточасов.
Замена батареи за 5 минут (2 способа выгрузки).
Система рекуперации энергии торможения.
Наличие запчастей на складе производителя.

ТРАКТОР "УНИВЕРСАЛ"

СИЛАНТ УНИВЕРСАЛ.

Надежный двигатель ММZ.
Гидростатическая трансмиссия с электронным управлением.
Гидрообъемное рулевое управление.
Дисковый стояночный тормоз.
Максимальная скорость 27 км/ч.
Блокировка колес задней оси.
Тяговое усилие 8 кН.
Гидравлическая система с расходом масла 70 л/мин.
Работает при температуре от -40 до +40.

ВЕЗДЕХОД 4Х4

СИЛАНТ 4Х4.

Надежный двигатель ММZ.
Диапазон скоростей от 1,6 до 80 км/ч.
Соответствует требованиям экологического стандарта ЕВРО-3.
Рама с высоким запасом прочности, усиленная каркасная кабина.

Вездеход СИЛАНТ 4×4— техника с историей и достойным качеством исполнения, не уступающая лучшим российским и зарубежным аналогам, прошедшая технические испытания в самых сложных эксплуатационных и климатических условиях.

ОЕМ-КОМПОНЕНТЫ

ПОГРУЗЧИКИ ДИЗЕЛЬНЫЕ

СИЛАНТ ДИЗЕЛЬ 1,5- 5 т.

Надежный двигатель ММZ.
Трансмиссия нового поколения.
Регулируемая рулевая колонка.
Дисковые тормоза в масляной ванне.
Гарантия 2 года или 3000 моточасов.
Уверенный запуск в любую погоду. Работает на морозе -40 C.
Полный доступ к двигателю и трансмиссии за 30 секунд.
Наличие запчастей на складе производителя.

ПОГРУЗЧИКИ ГАЗОБЕНЗИНОВЫЕ

СИЛАНТ ГАЗОБЕНЗИН 1,5 — 3,5 т.

Надежный двигатель Nissan.

Низкая токсичность при работе на газе.
Крайне низкий уровень шума и вибрации.
Замена газового баллона без лишних усилий.
Гарантия 2 года или 3000 моточасов.
Газ в 2.5-3.0 раза дешевле дизтоплива.
Полный доступ к двигателю и трансмиссии за 30 секунд.

Наличие запчастей на складе производителя.иссии за 30 секунд.
Наличие запчастей на складе производителя.

ПОГРУЗЧИКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

СИЛАНТ ЭЛЕКТРО 1,5 — 3 т.

До 10 часов на одном заряде батареи.
Заводская настройка контроллера под клиента.
Прекрасная маневренность.
Асинхронные двигатели тяги и гидравлики.
Гарантия 2 года или 3000 моточасов.
Замена батареи за 5 минут (2 способа выгрузки).
Система рекуперации энергии торможения.
Наличие запчастей на складе производителя.

ТРАКТОР "УНИВЕРСАЛ"

СИЛАНТ УНИВЕРСАЛ.

Надежный двигатель ММZ.
Гидростатическая трансмиссия с электронным управлением.
Гидрообъемное рулевое управление.
Дисковый стояночный тормоз.
Максимальная скорость 27 км/ч.
Блокировка колес задней оси.
Тяговое усилие 8 кН.
Гидравлическая система с расходом масла 70 л/мин.
Работает при температуре от -40 до +40.

ВЕЗДЕХОД 4Х4

СИЛАНТ 4Х4.

Надежный двигатель ММZ.
Диапазон скоростей от 1,6 до 80 км/ч.
Соответствует требованиям экологического стандарта ЕВРО-3.
Рама с высоким запасом прочности, усиленная каркасная кабина.

Вездеход СИЛАНТ 4×4— техника с историей и достойным качеством исполнения, не уступающая лучшим российским и зарубежным аналогам, прошедшая технические испытания в самых сложных эксплуатационных и климатических условиях.

ОЕМ-КОМПОНЕНТЫ

ТЕЛЕГИ ЗАДНИЕ К ГРЕЙДЕРАМ

Тележки задние служат для увеличения и передачи крутящего момента от нижнего карданного вала на четыре ведущих колеса автогрейдера.

Составными частями тележки задней являются редуктор моста и два балансира. Центральный редуктор моста включает в себя главную передачу с дифференциалом свободного хода и две бортовые планетарные передачи.

Дифференциал свободного хода обеспечивает вращение ведущих колес с равными угловыми скоростями при прямолинейном движении и с разными угловыми скоростями при повороте автогрейдера.

Тележки задние производимые ООО "Чебоксарским заводом силовых агрегатов" и серийно поставляются на конвейерные предприятия ЗАО "Брянский арсенал" и ООО "Завод дорожных машин".
Сертификаты СТ-1

ВЕДУЩИЙ МОСТ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ АГРОМАШ

Мост передний ведущий для колесных тракторов Агромаш 30ТК / Агромаш 50ТК / Акромаш 60ТК являющимися усовершенствованными моделями универсального колесного трактора Т25/ Т30-69/ Т30-70/ Т30-А80/ Т45/ серийно выпускаемый на Чебоксарском заводе силовых агрегатов.

Ведущий мост является механизмом, который обеспечивает поворот трактора (взаимодействуя, работая вместе с рулевым управлением).

Конструкция ведущего моста включает в себя кулаки (поворотные с поворотными осями), тяги и рычаги рулевой трапеции, ступицы поперечного балансира и ведомых колес.

ВЕДУЩИЙ МОСТ ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА СИЛАНТ ПД 5,0

Данный ведущий мост предназначен для установки на вилочные автопогрузчики грузоподъемностью 3,5-5,0 тонн. Мост может с успехом использоваться на фронтальных погрузчика, грейдерах и другой дорожно-строительной технике с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн, без доработок или с минимальными доработками. Модульные элементы моста могут послужить основой для создания мостов и бортовых приводов другой конструкции и габаритов для бульдозеров, тягачей и другой техники.

Видеопрезентацияо производстве ведущего моста.

Мост выполнен по модульной схеме из нескольких блоков:
центральный корпус с главной передачей, боковые корпуса и бортовые редукторы.

Мост имеет маслопогружные многодисковые рабочий и стояночный тормоз не требующие частого обслуживания, имеющие высокую степень защиты от внешнего воздействия и большой ресурс.

Рабочий тормоз имеет гидромеханический привод. Стояночный тормоз является нормально замкнутым с гидравлическим отключением (SAHR). Мост имеет кронштейны для крепления к шасси и прикрепления грузоподъемного устройства. Развитая внешняя поверхность моста позволяет осуществлять эффективный теплоотвод.

УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ

Мост управляемый предназначен для установки на вилочные автопогрузчики и служит для изменения направления движения, маневрирования и разворота автопогрузчика.

На текущий момент предприятие полностью перешло на изготовление линейки управляемых мостов для выпускаемых погрузчиков. Данные мосты могут при минимальной доработке устанавливаться и на импортные погрузчики, при этом по ряду технических характеристик не уступая оригинальным.

Мост управляемый ПД20:
- нагрузка на мост — не более 4 000 кг;
- максимальная скорость вилочного автопогрузчика — не более 25 км/час.

Мост управляемый ПД50:
- нагрузка на мост — не более 6 000 кг;
- максимальная скорость вилочного автопогрузчика — не более 25 км/час.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ

Привода вентилятора производимые Чебоксарским заводом силовых агрегатов - служат для передачи крутящего момента от двигателя на вал вентилятора.

Привода обеспечивают изменение частоты вращения вентилятора или его отключение в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, а также гасят колебания нагрузок, которые возникают при резком изменении оборотов двигателя.

Привода производятся и поставляются на сборочный конвейер ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), а так же в запасные части для семейства 6-ти, 8-ми, 12-ти цилиндровых V-образных дизельных двигателей ЯМЗ серий 236, 238, 656, 658, 7511, 845, 850.

Водяной насос (помпа) выпускаемый Чебоксарским заводом силовых агрегатов, обеспечивает перекачивание охлаждающей жидкости (вода с добавками, антифриз, либо тосол) через водяную рубашку двигателя по системе водоотводящих патрубков в радиатор и обратно в двигатель. Поставляется на сборочные конвейеры ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) и ПАО «ТМЗ».

Запасные части для системы охлаждения, систем смазки двигателей ЯМЗ-8501.10 ЯМЗ-850.10, а так же систем питания рядных 4-х и 6-ти цилиндровых дизельных и газовых двигателей семейства ЯМЗ-530, поставляются на сборочный конвейер ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).
Привод вентилятора 236БК-1308011-Б2
Привод вентилятора 238-1308011-В2
Привод вентилятора 238НД-1308011-В2
Привод вентилятора 656.1308011
Привод вентилятора 658.1308011
Привод вентилятора 7511.1308011-31
Привод вентилятора 845.1308011-04 СБ
Привод вентилятора 850.1308011-04 СБ

Насос водяной 850.1307010-01
Насос водяной 846.1307010-01

Корпус заднего подшипника 850.1308675-20 СБ
Крышка масляного радиатора задняя 850.1013710-01
Крышка масляного радиатора передняя 850.1013694-01
Кронштейн передней опоры 850-1001017
Корпус датчиков давления масла 850.1012202
Патрубок подводящий левого блока 850.1303322
Патрубок переходный 850.1303044 
Сертификат соответствия ЕАЭС

ХОДОВЫЕ СИСТЕМЫ

Чебоксарский завод силовых агрегатов является производителем запасных частей к ходовой системе тяжелый гусеничных тракторов, сельскохозяйственным гусеничным тракторам и лесным гусеничным

ООО "Чебоксарский завод силовых агрегатов" является производителем оригинальных катков опорных для бульдозерной техники ЧЕТРА Т-25, Т-35 и её модификаций с раскоскной/бесраскосной ходовой системой для конвейерного производства ПАО "Промтрактор"/ ООО "ПК "Промтрактор", изготовленных по заводским чертежам.
Общее количество опорных катков ходовой системы – 14 штук (по семь с каждой стороны), из них 8 двубортных и 6 однобортных.
Чебоксарский завод силовых агрегатов является производителем оригинальных кареток подвески с/х гусеничного трактора ДТ-75 (Агромаш 90ТГ).

Каретка ДТ-75 (Агромаш 90ТГ) представляет собой тележку, состоящую их двух балансиров, внешнего и внутреннего. Балансиры шарнирно соединяются друг с другом при помощи оси качания. На нижних концах балансиров укреплены попарно опорные катки. А вверху балансиры распираются цилиндрической пружиной-рессорой.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К МОСТАМ ГРЕЙДЕРОВ

ООО "Чебоксарский завод силовых агрегатов" предлагает к поставке широкий перечень запасных части для ремонта редукторов моста автогрейдеров ГС-14.02, ГС-18.05 производства ЗАО «Брянский Арсенал» (г. Брянск), ООО «Завод «Дорожных машин» (г. Ярославль).

Редуктор моста А120.62.00.000 СБ
Мост ведущий 260.30.03.00.000-05К СБ (под заказ)
Горловина в сборе А120.62.00.010 СБ
Горловина с водилом 260.30.03.01.000 СБ (под заказ)
Шестерня А120.62.00.044
Шестерня коническая ведомая А120.62.00.101
Шестерня 240.03.01.01.008-А
Шестерня А120.62.00.015
Шестерня А120.62.00.036
Шестерня А120.62.00.039
Шестерня венечная А120.62.00.001
Водило в сборе А120.62.00.030 СБ
Водило 260.30.03.01.100 СБ (под заказ)
Фланец А120.62.00.061
Вал А120.62.00.012
Прокладка А120.62.00.002
Диск А120.62.00.003
Передача главная с дифференциалом А120.62.00.040 СБ
Передача главная с дифференциалом А120.62.00.040-05КСБ

КОМПОНЕНТЫ НАСОСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Мы - ведущий производитель комплектующих для насосного оборудования, и гордимся тем, что наши изделия поставляются крупнейшим европейским производителям насосного оборудования, которые локализуют свое производство в России. Мы предлагаем широкий спектр высококачественных комплектующих, которые отвечают самым строгим стандартам и требованиям отрасли.

Наша продукция включает в себя разнообразные детали и компоненты, необходимые для оптимальной работы насосного оборудования. Мы постоянно внедряем новейшие технологии и инновации, чтобы обеспечить нашим клиентам эффективность, надежность и долговечность наших изделий.

ТЕЛЕГИ ЗАДНИЕ К ГРЕЙДЕРАМ

Тележки задние служат для увеличения и передачи крутящего момента от нижнего карданного вала на четыре ведущих колеса автогрейдера.

Составными частями тележки задней являются редуктор моста и два балансира. Центральный редуктор моста включает в себя главную передачу с дифференциалом свободного хода и две бортовые планетарные передачи.

Дифференциал свободного хода обеспечивает вращение ведущих колес с равными угловыми скоростями при прямолинейном движении и с разными угловыми скоростями при повороте автогрейдера.


Тележки задние производимые ООО "Чебоксарским заводом силовых агрегатов" и серийно поставляются на конвейерные предприятия ЗАО "Брянский арсенал" и ООО "Завод дорожных машин".
Сертификаты СТ-1

ВЕДУЩИЙ МОСТ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ АГРОМАШ

Мост передний ведущий для колесных тракторов Агромаш 30ТК / Агромаш 50ТК / Акромаш 60ТК являющимися усовершенствованными моделями универсального колесного трактора Т25/ Т30-69/ Т30-70/ Т30-А80/ Т45/ серийно выпускаемый на Чебоксарском заводе силовых агрегатов.

Ведущий мост является механизмом, который обеспечивает поворот трактора (взаимодействуя, работая вместе с рулевым управлением).


Конструкция ведущего моста включает в себя кулаки (поворотные с поворотными осями), тяги и рычаги рулевой трапеции, ступицы поперечного балансира и ведомых колес.

ВЕДУЩИЙ МОСТ вилочного погрузчика
СИЛАНТ ПД 5,0

Данный ведущий мост предназначен для установки на вилочные автопогрузчики грузоподъемностью 3,5-5,0 тонн. Мост может с успехом использоваться на фронтальных погрузчика, грейдерах и другой дорожно-строительной технике с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн, без доработок или с минимальными доработками. Модульные элементы моста могут послужить основой для создания мостов и бортовых приводов другой конструкции и габаритов для бульдозеров, тягачей и другой техники.

Видеопрезентация о производстве ведущего моста. 


Мост выполнен по модульной схеме из нескольких блоков:
центральный корпус с главной передачей, боковые корпуса и бортовые редукторы.

Мост имеет маслопогружные многодисковые рабочий и стояночный тормоз не требующие частого обслуживания, имеющие высокую степень защиты от внешнего воздействия и большой ресурс.

Рабочий тормоз имеет гидромеханический привод. Стояночный тормоз является нормально замкнутым с гидравлическим отключением (SAHR). Мост имеет кронштейны для крепления к шасси и прикрепления грузоподъемного устройства. Развитая внешняя поверхность моста позволяет осуществлять эффективный теплоотвод.

УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ

Мост управляемый предназначен для установки на вилочные автопогрузчики и служит для изменения направления движения, маневрирования и разворота автопогрузчика.

На текущий момент предприятие полностью перешло на изготовление линейки управляемых мостов для выпускаемых погрузчиков. Данные мосты могут при минимальной доработке устанавливаться и на импортные погрузчики, при этом по ряду технических характеристик не уступая оригинальным.


Мост управляемый ПД20:
- нагрузка на мост — не более 4 000 кг;
- максимальная скорость вилочного автопогрузчика — не более 25 км/час.

Мост управляемый ПД50:
- нагрузка на мост — не более 6 000 кг;
- максимальная скорость вилочного автопогрузчика — не более 25 км/час. 

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ

Привода вентилятора производимые Чебоксарским заводом силовых агрегатов - служат для передачи крутящего момента от двигателя на вал вентилятора.

Привода обеспечивают изменение частоты вращения вентилятора или его отключение в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, а также гасят колебания нагрузок, которые возникают при резком изменении оборотов двигателя.

Привода производятся и поставляются на сборочный конвейер ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), а так же в запасные части для семейства 6-ти, 8-ми, 12-ти цилиндровых V-образных дизельных двигателей ЯМЗ серий 236, 238, 656, 658, 7511, 845, 850.

Водяной насос (помпа) выпускаемый Чебоксарским заводом силовых агрегатов, обеспечивает перекачивание охлаждающей жидкости (вода с добавками, антифриз, либо тосол) через водяную рубашку двигателя по системе водоотводящих патрубков в радиатор и обратно в двигатель. Поставляется на сборочные конвейеры ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) и ПАО «ТМЗ».


Запасные части для системы охлаждения, систем смазки двигателей ЯМЗ-8501.10 ЯМЗ-850.10, а так же систем питания рядных 4-х и 6-ти цилиндровых дизельных и газовых двигателей семейства ЯМЗ-530, поставляются на сборочный конвейер ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).
Привод вентилятора 236БК-1308011-Б2
Привод вентилятора 238-1308011-В2
Привод вентилятора 238НД-1308011-В2
Привод вентилятора 656.1308011
Привод вентилятора 658.1308011
Привод вентилятора 7511.1308011-31
Привод вентилятора 845.1308011-04 СБ
Привод вентилятора 850.1308011-04 СБ


Насос водяной 850.1307010-01
Насос водяной 846.1307010-01

Корпус заднего подшипника 850.1308675-20 СБ
Крышка масляного радиатора задняя 850.1013710-01
Крышка масляного радиатора передняя 850.1013694-01
Кронштейн передней опоры 850-1001017
Корпус датчиков давления масла 850.1012202
Патрубок подводящий левого блока 850.1303322
Патрубок переходный 850.1303044 

Сертификат соответствия ЕАЭС

ХОДОВЫЕ СИСТЕМЫ

Чебоксарский завод силовых агрегатов является производителем запасных частей к ходовой системе тяжелый гусеничных тракторов, сельскохозяйственным гусеничным тракторам и лесным гусеничным тракторам.


ООО "Чебоксарский завод силовых агрегатов" является производителем оригинальных катков опорных для бульдозерной техники ЧЕТРА Т-25, Т-35 и её модификаций с раскоскной/бесраскосной ходовой системой для конвейерного производства ПАО "Промтрактор"/ ООО "ПК "Промтрактор", изготовленных по заводским чертежам.
Общее количество опорных катков ходовой системы – 14 штук (по семь с каждой стороны), из них 8 двубортных и 6 однобортных. 
Чебоксарский завод силовых агрегатов является производителем оригинальных кареток подвески с/х гусеничного трактора ДТ-75 (Агромаш 90ТГ).

Каретка ДТ-75 (Агромаш 90ТГ) представляет собой тележку, состоящую их двух балансиров, внешнего и внутреннего. Балансиры шарнирно соединяются друг с другом при помощи оси качания. На нижних концах балансиров укреплены попарно опорные катки. А вверху балансиры распираются цилиндрической пружиной-рессорой.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К МОСТАМ ГРЕЙДЕРОВ

ООО "Чебоксарский завод силовых агрегатов" предлагает к поставке широкий перечень запасных части для ремонта редукторов моста автогрейдеров ГС-14.02, ГС-18.05 производства ЗАО «Брянский Арсенал» (г. Брянск), ООО «Завод «Дорожных машин» (г. Ярославль).


Редуктор моста А120.62.00.000 СБ
Мост ведущий 260.30.03.00.000-05К СБ (под заказ)
Горловина в сборе А120.62.00.010 СБ
Горловина с водилом 260.30.03.01.000 СБ (под заказ)
Шестерня А120.62.00.044
Шестерня коническая ведомая А120.62.00.101
Шестерня 240.03.01.01.008-А
Шестерня А120.62.00.015
Шестерня А120.62.00.036
Шестерня А120.62.00.039
Шестерня венечная А120.62.00.001
Водило в сборе А120.62.00.030 СБ
Водило 260.30.03.01.100 СБ (под заказ)
Фланец А120.62.00.061
Вал А120.62.00.012
Прокладка А120.62.00.002
Диск А120.62.00.003
Передача главная с дифференциалом А120.62.00.040 СБ
Передача главная с дифференциалом А120.62.00.040-05КСБ

КОМПОНЕНТЫ НАСОСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Мы - ведущий производитель комплектующих для насосного оборудования, и гордимся тем, что наши изделия поставляются крупнейшим европейским производителям насосного оборудования, которые локализуют свое производство в России. Мы предлагаем широкий спектр высококачественных комплектующих, которые отвечают самым строгим стандартам и требованиям отрасли.


Наша продукция включает в себя разнообразные детали и компоненты, необходимые для оптимальной работы насосного оборудования. Мы постоянно внедряем новейшие технологии и инновации, чтобы обеспечить нашим клиентам эффективность, надежность и долговечность наших изделий.
CRM-форма появится здесь
Cookie-файлы
Настройка cookie-файлов
Детальная информация о целях обработки данных и поставщиках, которые мы используем на наших сайтах
Аналитические Cookie-файлы Отключить все
Технические Cookie-файлы
Другие Cookie-файлы
Мы используем файлы Cookie для улучшения работы, персонализации и повышения удобства пользования нашим сайтом. Продолжая посещать сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов Cookie. Подробнее о нашей политике в отношении Cookie.
Понятно Подробнее
Cookies