На ИННОПРОМе представили концепцию платформы управления беспилотной техникой в дорожно-строительной отрасли
Машиностроительный кластер ЧР представил к обсуждению на выставке ИННОПРОМ’23 концептуальную разработку - проект «Горизонт». Это интеллектуальная платформа, которая может стать единым центром мониторинга и управления парком дорожно-строительной- техники. Платформа призвана объединить в единую производственную цепочку различные типы техники, включая беспилотный транспорт, а также БПЛА, системы компьютерного зрения и другие вспомогательные системы. Технологическую проработку проекта планируется завершить до конца 2023 года.
Концепция развития беспилотной строительной техники находится на повестке технологических форумов последние 15 лет. Внимание широкой общественности, как правило, приковано к дорожному автомобильному транспорту. Все мировые технологические компании, включая производителей смартфонов, сформировали подразделения для создания своих беспилотных автомобилей. Основной проблемой с беспилотными авто остаются вопросы безопасности на дорогах общего пользования, и пока только начинается дискуссия о юридических аспектах. В то же время, существует целый рынок, где сотни тысяч единиц техники зачастую круглосуточно работают в закрытой среде с минимальным присутствием людей – рынок дорожно-строительной техники.
Проект «Горизонт» предполагает использование беспилотных технологий применительно к строительной технике, когда бульдозеры, экскаваторы и самосвалы самостоятельно без участия человека готовят котлован для фундамента очередного небоскреба или траншеи для многокилометрового трубопровода. Ключевые положения концепции сформулированы в аналитическом материале «Готовы ли российские технологии к роботизации дорожно- строительной техники?», который опубликованн на сайте Машиностроительного кластера ЧР.
На выставке ИННОПРОМ’23 представители кластера проведут ряд переговоров с потенциальными участниками проекта, который объединит как производителей техники, так и IT-компании, занимающиеся обработкой и анализом геопространственных данных, и создания цифровых двойников строительных площадок.
Реализация проекта будет предполагать не только отработку индивидуальных алгоритмов работы различных типов дорожно-строительной техники, но и разработку унифицированных протоколов обмена данными для всех машин, а также систему телеметрии и точного геопространственного позиционирования техники на строительной площадке.
Проект «Горизонт» должен составить конкуренцию международному проекту Concept X, который с 2022 г. реализуется консорциумом южнокорейских компаний Hyundai и Doosan с ожидаемой датой реализации коммерческого решения к 2025 г.
«По нашему мнению, объединение усилий ведущих российских компаний может обеспечить реализацию подобного проекта в аналогичные сроки, с учетом того, что отдельные базовые технологии в российских компаниях уже разработаны и не уступают зарубежным аналогам», - комментирует разработку Председатель совета Машиностроительного кластера ЧР Григорий Болотин, - «С точки зрения встраивания проекта в технологическую повестку в рамках государственных программ развития различных отраслей, интеллектуальная платформ «Горизонт» полностью соответствует концепции сквозных цифровых технологий, принятой в качестве ключевого инструмента поддержки в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации».
Концепция развития беспилотной строительной техники находится на повестке технологических форумов последние 15 лет. Внимание широкой общественности, как правило, приковано к дорожному автомобильному транспорту. Все мировые технологические компании, включая производителей смартфонов, сформировали подразделения для создания своих беспилотных автомобилей. Основной проблемой с беспилотными авто остаются вопросы безопасности на дорогах общего пользования, и пока только начинается дискуссия о юридических аспектах. В то же время, существует целый рынок, где сотни тысяч единиц техники зачастую круглосуточно работают в закрытой среде с минимальным присутствием людей – рынок дорожно-строительной техники.
Проект «Горизонт» предполагает использование беспилотных технологий применительно к строительной технике, когда бульдозеры, экскаваторы и самосвалы самостоятельно без участия человека готовят котлован для фундамента очередного небоскреба или траншеи для многокилометрового трубопровода. Ключевые положения концепции сформулированы в аналитическом материале «Готовы ли российские технологии к роботизации дорожно- строительной техники?», который опубликованн на сайте Машиностроительного кластера ЧР.
На выставке ИННОПРОМ’23 представители кластера проведут ряд переговоров с потенциальными участниками проекта, который объединит как производителей техники, так и IT-компании, занимающиеся обработкой и анализом геопространственных данных, и создания цифровых двойников строительных площадок.
Реализация проекта будет предполагать не только отработку индивидуальных алгоритмов работы различных типов дорожно-строительной техники, но и разработку унифицированных протоколов обмена данными для всех машин, а также систему телеметрии и точного геопространственного позиционирования техники на строительной площадке.
Проект «Горизонт» должен составить конкуренцию международному проекту Concept X, который с 2022 г. реализуется консорциумом южнокорейских компаний Hyundai и Doosan с ожидаемой датой реализации коммерческого решения к 2025 г.
«По нашему мнению, объединение усилий ведущих российских компаний может обеспечить реализацию подобного проекта в аналогичные сроки, с учетом того, что отдельные базовые технологии в российских компаниях уже разработаны и не уступают зарубежным аналогам», - комментирует разработку Председатель совета Машиностроительного кластера ЧР Григорий Болотин, - «С точки зрения встраивания проекта в технологическую повестку в рамках государственных программ развития различных отраслей, интеллектуальная платформ «Горизонт» полностью соответствует концепции сквозных цифровых технологий, принятой в качестве ключевого инструмента поддержки в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации».